シグナス 【シグナス冒険譚】愛知から宮城へ列島縦断ツーリング【点検・整備編①〈フロントブレーキ〉】
往復で1500km以上に及ぶであろう列島縦断ツーリングを安全にトラブルなくおえれるよう各部点検整備を行っていきます。エンジンオイル、ギアオイルは交換したばかり。ドレンからの漏れもなくひとまずは大丈夫そうです。 先日フロントタイヤを交換した際...
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シグナス 【シグナス冒険譚】愛知から宮城へ列島縦断ツーリング【計画編】
ゴールデンウィークの連休が10連休と無駄に長いのでいっちょ遠出してみようと計画してみました。 ツーリングの目的 知人に会う 学生時代に一番仲が良かったんじゃないかと一方的に思っている後輩が宮城県は登米市に住んでいます。向こうがどう思っている...
シグナス 【シグナス整備帳】エンジンオイルとギアオイルの交換【ODO=28,720km】
エンジンオイル交換しろランプが点滅してうっとおしかったので交換しました。ついでにギアオイルも。 前回の交換から2000km越えた時から点滅が始まり気付けば222kmオーバー…点滅し始めてから10日ほど放置してました。 ギアオイル交換 まずは...
シグナス 【シグナス改造録】クラッチセンタースプリングとクラッチシューのスプリングを社外品に交換【ODO=28,473km】
プーリー、ウエイトローラーなどをモリブデンコーティングしパワーアップ(？)した我がシグナスですが、以前から気になっていた現象があります。アクセルオフで惰性で進み3000rpm付近でクラッチが切れるかどうかといった辺りで、どうもクラッチがすん...
シグナス 【シグナス整備帳】ウエイトローラーやプーリーにモリブデングリスならぬモリブデンコーティング
潤滑剤について色々と検証した結果、モリブデンコーティングの有用性がわかりました。ならばということで早速シグナスにも施工することに。表題の通りウエイトローラーやプーリー辺りへのコーティングです。予想される効能はウエイトローラーの摩擦が減り変速...
シグナス 【シグナス整備帳】フロントタイヤの交換(DUNLOP SCOOTSMART 110/70-12 47L)【ODO=約28,100km】
先回最後の方で軽く触れましたがフロントタイヤの状態を確認してみたら残溝はともかく摩耗がヤバい感じでした。交換時、オドメーターは約28100km。写真撮ろうと思っていてすっかり忘れてました。昨年、2020年の10月にタイヤ交換に初挑戦し、今回...
シグナス 【シグナス改造録】センタースタンド取付！！
見た目的には残念になってしまいますがメンテ時にあると便利なセンタースタンド。てっきり台湾シグナスだからついてないのかと思ったのですがそんなことはありません。ちゃんと取付可能です。それどころか本来は元々は付いていたっぽいです。というわけで早速...
シグナス 【シグナス改造録】レーシングインナーフェンダーの取り付け、セルモーター強化ハーネス装着
久々にシグナスの出番です。自転車たちに没頭しすぎてたまに乗るだけの存在になってましたが全く気にしていなかったわけではありません。やろうやろうと思っててなかなか手を出さなかっただけです。 インナーフェンダー装着 中古で購入したため元の状態がわ...
シグナス 【シグナス整備帳】クラッチらへんの整備に挑戦【クラッチアウター】
シグナスのクラッチアウターを取り外し。できる範囲で点検整備しました。
シグナス 【シグナス整備帳】再加速時のもたつき(車体の震え)について考察
例えば、次の信号が赤でゆるゆると減速していってる途中に信号が青に変わり再加速しようとアクセルを開けた時。 今まではこんなことなかったような気もするのですが最近気になりだしました。再加速時にアクセルを開けると車体がガタガタと震えて、ゼロ加速の...